跟隨鵬通報(bào)關(guān)小編一起來了解一下如何區(qū)分滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)。

滯箱費(fèi)（DETENTION） 是指超過了免堆期的費(fèi)用，即使用船公司的箱子超過了免費(fèi)用箱的時(shí)間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)，一般來說按天來算。也有叫箱使費(fèi)的，一般免費(fèi)期是7天，具體要看船公司的規(guī)定。

滯港費(fèi)（DEMURRAGE） 也叫堆存費(fèi)，即超過了免堆期的費(fèi)用，由港口收取。集裝箱在碼頭上可以免費(fèi)堆放這個期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規(guī)定。

他們分別如何計(jì)算費(fèi)用的呢？

滯箱費(fèi)的收取=開始時(shí)間-（截止時(shí)間 1天）>滯箱期；

滯港費(fèi)的收取=開始時(shí)間-（截止時(shí)間 1天）>滯港期。

注意事項(xiàng):

滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)的計(jì)算周期不完全相同。根據(jù)每個港口情況不同，有的同時(shí)計(jì)算（即港+箱），有的先計(jì)算堆存費(fèi)，后計(jì)算箱使費(fèi)。還有一些港口是堆存費(fèi)和箱使費(fèi)同一天開始計(jì)算，重疊在一起是7天。

滯箱費(fèi)可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。 滯港費(fèi)要向港口碼頭申請，一般無法申請減免 。

我們常說的滯箱費(fèi)，大家都認(rèn)為只有在進(jìn)口中會出現(xiàn)，其實(shí)出口中也存在。出口的話一般為7天，如果由于你的原因?qū)е孪渥訜o法上船，那超過的時(shí)間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)。

進(jìn)口中滯箱費(fèi)比較常見，在船靠岸后N天內(nèi)箱子可以免費(fèi)使用。也就是說，你在船到港后必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且在N天內(nèi)將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點(diǎn)。

不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般3天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司還有細(xì)節(jié)上的區(qū)別。

如果是客戶的 貨主自備箱（ shiper own container，SOC ），則不存在滯箱費(fèi) 。

——END——

鵬通供應(yīng)鏈創(chuàng)立于2008年，十余年專注國際貨運(yùn)代理、進(jìn)口清關(guān)代理、代理進(jìn)口單證、ATA單證報(bào)關(guān)、臨時(shí)進(jìn)出口代理服務(wù)，如果您對我們的國際貨運(yùn)代理感興趣，請聯(lián)系我們：400-1598-021。