大港口進口貨物的量必然也大,即便速度快,相對個人來說,進口速度并不是很快.東莞港口進口舊設備具有絕對優(yōu)勢.鵬通供應鏈以專業(yè)的實資極力推薦貴司選擇東莞口岸操作舊設備進口通關業(yè)務.

一.東莞港口是珠三角小港，毗鄰深圳廣州佛山等珠三角地區(qū)，常年通關貨量不大，是內陸淺水港區(qū)。
主要通關貨物有：家具、木材、工藝品、二手模具、二手機械設備、石材、臺灣產(chǎn)品等
舊設備通關情況：珠三角最臨近深圳與廣州的小港口，碼頭具有 舊設備進口通關處理相關工具和相關專業(yè)工作人員，早期一直都存在舊設備進口通關的業(yè)務，并且關員日常工作不多，所以也很樂意接受舊設備在此港口通關。
綜合評價：口岸有足夠處理舊設備通關的國家相關工作人員，碼頭早期一直都有操作舊設備進口通關的相關經(jīng)驗，此口岸也是全國舊設備進口通關最多的港口之一。
二.深圳鹽田、蛇口、廣州港口：深圳內陸港口，鹽田港、廣州港是中國十大港口之一，每年進出口的貨柜量達上千萬個，海關要求通關速度較高的港口。內陸大港，碼頭業(yè)務操作繁忙，舊設備很少從此港進口。為不影響其它貨物通關則優(yōu)先審批其它貨物，導致舊設備碼頭停留時間長，產(chǎn)生不必要費用。
三.深圳皇崗、文錦渡，深圳通往香港的陸路口岸，自珠三角來料加工廠的建設，此口岸的繁榮程度可能超深圳內陸口岸，基本所有來料加工廠貨物出口必先經(jīng)香港，于是中港車通關是比較頻繁的。

以上是鵬通供應鏈在代理進口報關中總結出來的經(jīng)驗，希望能有所幫助。

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